काला रंग SANYA-8 मोटरसाइकिल स्पीड क्लॉक स्पीडोमीटर इलेक्ट्रॉनिक

भुगतान और शिपिंग की शर्तें

1मोटरसाइकिल के ईंधन टैंक का वर्णन

**परिभाषा और कार्य **
मोटरसाइकिल ईंधन टैंक ईंधन (मुख्य रूप से गैसोलीन) को स्टोर करने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है, जो इंजन के लिए एक निरंतर शक्ति स्रोत प्रदान करता है। यह मोटरसाइकिल के बाहरी डिजाइन का भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।इसकी क्षमता और आकार सीधे वाहन की स्थायित्व और समग्र शैली को प्रभावित करते हैं.

**संरचना और संरचना**
1. **बॉक्स बॉडी**
- ** सामग्री **:
- **धातु (स्टील/एल्यूमीनियम मिश्र धातु) **: पारंपरिक ईंधन टैंक ज्यादातर स्टील की ठंड-लौस प्लेटों से बने होते हैं, जिनकी सतह पर एंटी-रस्ट उपचार (जैसे गैल्वनाइजिंग, स्प्रे) होता है,उच्च शक्ति, अच्छा प्रभाव प्रतिरोध, लेकिन भारी।
- **इंजीनियरिंग प्लास्टिक**: कुछ आधुनिक मॉडलों में उच्च घनत्व वाले पॉलीइथिलीन (एचडीपीई) जैसी प्लास्टिक सामग्री का उपयोग किया जाता है, जो हल्के (धातु से 50% से अधिक हल्के), संक्षारण प्रतिरोधी,आकार में लचीला, और टकराव के दौरान चिंगारी पैदा करने की संभावना कम है, और अधिक सुरक्षित हैं (जैसे कुछ ऑफ-रोड मॉडल) ।
- **आकार**:
- स्ट्रेडल प्रकार की मोटरसाइकिल का ईंधन टैंक अधिकतर "टियरड्रॉप" या "कोणात्मक" होता है, जो चालक के पैरों में फिट बैठता है और सवारी नियंत्रण में सुधार करता है;
- स्कूटर का ईंधन टैंक आमतौर पर सीट की बाल्टी के नीचे छिपा होता है और फ्लैट होता है;
- रेट्रो मॉडल का ईंधन टैंक अक्सर क्लासिक स्टाइल को उजागर करते हुए "बंक के आकार" या "गोल" होने के लिए डिज़ाइन किया जाता है।

2. **उपकरण**
- ** ईंधन टैंक कैप **:
- इसे साधारण पेंच टोपी और लॉक के साथ एंटी-थेफ्ट टोपी में विभाजित किया गया है। कुछ उच्च अंत मॉडल एकीकृत ईंधन संकेत समारोह के साथ स्मार्ट ईंधन टैंक टोपी से लैस हैं।
- वेंटः ईंधन टैंक के अंदर और बाहर हवा के दबाव का संतुलन बनाए रखें ताकि ईंधन के वाष्पीकरण से नकारात्मक दबाव बनने से रोका जा सके और ईंधन की आपूर्ति प्रभावित हो सके।
- ** ईंधन स्विच**: ईंधन टैंक से कार्बोरेटर या ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में ईंधन के प्रवाह को नियंत्रित करता है, जिसे तीन गियर में विभाजित किया गया हैः "ऑन","बंद" और "स्टैंडबाय" (जब ईंधन का स्तर कम हो तब स्टैंडबाय गियर का उपयोग आपातकाल के लिए किया जाता है).
- ** ईंधन सेंसर**: इलेक्ट्रॉनिक ईंधन गेज मॉडल से लैस, इसका उपयोग ईंधन स्तर की निगरानी करने और डैशबोर्ड पर संकेत भेजने के लिए किया जाता है।
- **वेव ब्रेकर बोर्ड**: ईंधन टैंक का आंतरिक विभाजन वाहन चलाने के दौरान ईंधन की कमी को कम करता है, और प्रभाव और शोर को कम करता है।

** क्षमता और धीरज**
- ** नियमित क्षमता**:
- स्ट्रेडल मोटरसाइकिल: 8~20 लीटर (जैसे स्ट्रीट कार और क्रूज कार लगभग 300~600 किलोमीटर की रेंज के साथ);
- स्कूटरः 5~10 लीटर (लगभग 200~300 किलोमीटर की दूरी के साथ);
- ऑफ-रोड वाहन / रैली कारः 20 ~ 30 लीटर से अधिक तक पहुंच सकती है (लंबी धीरज की आवश्यकताएं) ।
- **प्रभावकारी कारक**: ईंधन की खपत (इंजन का स्थान, सड़क की स्थिति), ईंधन टैंक का आकार (विशेष आकार के ईंधन टैंक में "आभासी मात्रा" हो सकती है) ।

**डिजाइन रुझान**
- **लाइटवेट**: पूरे वाहन के वजन को कम करने के लिए प्लास्टिक ईंधन टैंक लोकप्रिय हैं;
- ** एकीकरण**: कुछ मॉडलों में संरचनात्मक शक्ति में सुधार के लिए ईंधन टैंक को फ्रेम (जैसे एल्यूमीनियम मिश्र धातु फ्रेम ईंधन टैंक) के साथ जोड़ा जाता है;
- **व्यक्तिगतकरण**: उपयोगकर्ता की संशोधन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ईंधन टैंक स्टिकर, पेंटिंग या धातु नक्काशी को अनुकूलित किया जाता है।

2मोटरसाइकिल मीटर (स्पीडोमीटर/ओडोमीटर) का वर्णन

**परिभाषा और कार्य **
"मीटर" मोटरसाइकिल डैशबोर्ड का मुख्य घटक है, जिसका उपयोग वाहन की ** वास्तविक समय की गति ** और ** मील की दूरी ** प्रदर्शित करने के लिए किया जाता है। कुछ मॉडल टैकोमीटर जैसे कार्यों को भी एकीकृत करते हैं,ईंधन स्तर सूचक, दोष अलार्म, आदि वाहन चालक को वाहन की स्थिति को समझने में मदद करने के लिए।

प्रकार और कार्य सिद्धांत

1. **मैकेनिकल पॉइंटरमीटर**
- ** संरचना **:
- इसमें एक लचीला शाफ्ट (वायर ड्राइव शाफ्ट), वर्म गियर तंत्र, पॉइंटर और डायल शामिल हैं।
- लचीली शाफ्ट को सामने के पहिया के नाब या गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट से जोड़ा जाता है और पहिया घूमने पर गति संकेत प्रसारित करता है।
- **कार्य सिद्धांत**:
- जब पहिया घूमता है, तो लचीली शाफ्ट कीड़ा गियर को घूमने के लिए प्रेरित करती है, और गियर ट्रांसमिशन वास्तविक समय की गति प्रदर्शित करने के लिए पॉइंटर को स्विंग करने के लिए प्रेरित करता है;
- किलोमीटर काउंटर गियर के रोटेशन की संख्या को एकत्र करता है और डिजिटल पहिया के रूप में कुल किलोमीटर और छोटी दूरी के किलोमीटर (ट्रिप) प्रदर्शित करता है।
- ** विशेषताएं **:
- कम लागत और सरल रखरखाव, लेकिन लचीली शाफ्ट के पहनने से सटीकता प्रभावित होती है, और उच्च गति पर झटके हो सकते हैं।

2. **इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल मीटर**
- ** संरचना **:
- सेंसर (हॉल इफेक्ट सेंसर या मैग्नेटोइलेक्ट्रिक सेंसर), इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू), तरल क्रिस्टल डिस्प्ले (एलसीडी) या एलईडी डिस्प्ले।
- **कार्य सिद्धांत**:
- सेंसर पहिया गति या गियरबॉक्स पल्स सिग्नल की निगरानी करता है, इसे गति और किलोमीटर की गणना के लिए ECU को प्रसारित करता है, और इसे डिजिटल रूप से डिस्प्ले पर प्रदर्शित करता है।
- ** विशेषताएं **:
- उच्च सटीकता, समृद्ध प्रदर्शन जानकारी (जैसे तत्काल ईंधन की खपत, औसत गति, समय आदि), बैकलाइट समायोजन का समर्थन करता है, और रात में स्पष्ट रीडिंग;
- कुछ हाई-एंड मॉडल टीएफटी रंग एलसीडी स्क्रीन से लैस हैं, जो मोबाइल फोन स्क्रीन प्रोजेक्शन नेविगेशन के लिए ब्लूटूथ कनेक्शन का समर्थन करते हैं।

3. ** हाइब्रिड मीटर **
- पॉइंटर और डिजिटल डिस्प्ले (जैसे पारंपरिक पॉइंटर स्पीडोमीटर + एलसीडी माइलेज स्क्रीन) का संयोजन, जिसमें रेट्रो स्टाइल और आधुनिक कार्यों दोनों को ध्यान में रखा गया है।

** कोर पैरामीटर और डिस्प्ले सामग्री**
- **गति प्रदर्शन**: इकाई किलोमीटर प्रति घंटे (किमी/घंटा) या मील प्रति घंटे (मील/घंटा) है, और सीमा आमतौर पर 0 ~ 200 किमी/घंटा (वाहन मॉडल के विस्थापन के अनुसार समायोजित) है।

मील की दूरी का प्रदर्शनः
कुल मील की दूरी (ओडोमीटर) **: वाहन द्वारा तय की गई संचयी दूरी को रीसेट नहीं किया जा सकता है।
छोटी दूरी की मील की दूरी (ट्रिप) **: यह एक यात्रा की दूरी को रिकॉर्ड करने के लिए मैन्युअल रूप से रीसेट किया जा सकता है।
**अन्य कार्य**:
टैकोमीटर (स्ट्रेडल मॉडल में आम है, जो इंजन की गति rpm दर्शाता है);

ईंधन सूचक प्रकाश, जल तापमान माप, एबीएस चेतावनी प्रकाश, मोड़ संकेत प्रकाश, आदि

**डिजाइन और स्थापना**
- **स्थान**: आमतौर पर हैंडल के केंद्र में या ऊपरी कनेक्शन प्लेट के ऊपर स्थित होता है, ताकि चालक इसे आंखों के स्तर पर पढ़ सके।
- **सुरक्षा**: डायल खरोंच प्रतिरोधी ऐक्रेलिक या ग्लास से बना है, और जलरोधक और धूलरोधी है (IP65 स्तर से ऊपर) ।
- **संशोधन की प्रवृत्ति**: रेट्रो मॉडल गोल यांत्रिक घड़ियों को पसंद करते हैं, और आधुनिक स्ट्रीट कार/अनुकरण कारें प्रौद्योगिकी की भावना को बढ़ाने के लिए पूर्ण रंग एलसीडी स्क्रीन का उपयोग करती हैं।

**आम दोष और रखरखाव**
- **मैकेनिकल घड़ी**: नरम शाफ्ट टूटना (स्पीडोमीटर की विफलता), गियर पहनना (ओडोमीटर जाम), नरम शाफ्ट को नियमित रूप से चिकनाई की आवश्यकता है।
- **इलेक्ट्रॉनिक घड़ी**: सेंसर की विफलता (सिग्नल का अवरोध), डिस्प्ले बैकलाइट क्षति, पेशेवर सर्किट का पता लगाने की आवश्यकता है।
- **कैलिब्रेशन**: अलग-अलग स्पेसिफिकेशन के टायर बदलने पर मीटर को फिर से कैलिब्रेट करने की आवश्यकता होती है (जिससे गति और किलोमीटर की सटीकता प्रभावित होती है) ।

उपरोक्त विवरण के माध्यम से, आप मोटरसाइकिल ईंधन टैंक के तेल भंडारण कार्य, संरचनात्मक डिजाइन, गति निगरानी सिद्धांत और प्रकार की विशेषताओं को पूरी तरह से समझ सकते हैं।