संशोधित दीपक मोटरसाइकिल तारों के साथ काला प्लास्टिक

मोटरसाइकिल की लाइटें मोटरसाइकिल की सुरक्षित ड्राइविंग के लिए महत्वपूर्ण हिस्से हैं। वे मुख्य रूप से प्रकाश और संकेत देने का काम करते हैं। निम्नलिखित मोटरसाइकिल की लाइटों का विस्तृत विवरण है:
कार्य के अनुसार वर्गीकरण

प्रकाश श्रेणी
हेडलाइट: यह रात में गाड़ी चलाते समय मोटरसाइकिल द्वारा आगे की सड़क को रोशन करने के लिए उपयोग किया जाने वाला मुख्य प्रकाश स्रोत है। आमतौर पर हैलोजन हेडलाइट, एलईडी हेडलाइट और ज़ेनॉन लैंप होते हैं। कुछ मोटरसाइकिलों में बेहतर प्रकाश प्रभाव प्रदान करने के लिए दोहरी हेडलाइट या क्वाड हेडलाइट सिस्टम भी लगे होते हैं।

मोटरसाइकिल हेडलाइट
इंस्ट्रूमेंट लाइट: मोटरसाइकिल के डैशबोर्ड और अन्य आंतरिक भागों को रोशन करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि ड्राइवर रात में आसानी से इंस्ट्रूमेंट की जानकारी पढ़ सके। वे आमतौर पर सफेद होते हैं।

मोटरसाइकिल इंस्ट्रूमेंट लाइट
सिग्नल इंडिकेशन श्रेणी
टर्न लाइट: मोटरसाइकिल चालक के दिशा बदलने के इरादे को इंगित करने के लिए उपयोग किया जाता है। वे आमतौर पर मुड़ते समय अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को संकेत देने के लिए रियरव्यू मिरर के पास स्थापित होते हैं। हैलोजन या एलईडी प्रकार हैं।

मोटरसाइकिल टर्न लाइट

टेललाइट: मोटरसाइकिल के पीछे प्रकाश उत्सर्जित करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ता मोटरसाइकिल की स्थिति देख सकें। वे आमतौर पर मोटरसाइकिल की दिशा इंगित करने के लिए लाल होते हैं। हैलोजन या एलईडी प्रकार हैं।

मोटरसाइकिल लाइट मोटरसाइकिल टेललाइट
ब्रेक लाइट: मोटरसाइकिल के ब्रेक लगाने पर प्रकाश उत्सर्जित करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को याद दिलाया जा सके कि मोटरसाइकिल धीमी हो रही है या रुक रही है। यह आमतौर पर लाल होता है और इसमें उच्च चमक होती है ताकि यह पहली बार में पीछे के वाहनों का ध्यान आकर्षित कर सके।

मोटरसाइकिल ब्रेक लाइट
पोजीशन लाइट/चौड़ाई लाइट: रात में मोटरसाइकिल के किनारे को रोशन करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को देखना आसान हो सके। यह आमतौर पर पीला होता है और मोटरसाइकिल के हैंडलबार, हैंडलबार कवर या अन्य प्रमुख स्थानों पर स्थापित होता है।

मोटरसाइकिल पोजीशन लाइट
रिवर्सिंग लाइट: मोटरसाइकिल के रिवर्स होने पर प्रकाश उत्सर्जित करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को मोटरसाइकिल के दिशा परिवर्तन पर ध्यान देने के लिए याद दिलाया जा सके। यह आमतौर पर सफेद होता है।

मोटरसाइकिल रिवर्स लाइट
प्रकाश स्रोत द्वारा वर्गीकरण
हैलोजन लैंप
कार्य सिद्धांत: टंगस्टन फिलामेंट का उपयोग प्रकाश उत्सर्जित करने के लिए किया जाता है, और टंगस्टन फिलामेंट की चमकदार दक्षता और सेवा जीवन में सुधार करने के लिए बल्ब में हैलोजन गैस भरी जाती है।
विशेषताएँ: अपेक्षाकृत कम कीमत, पीला प्रकाश रंग, अच्छी पैठ, और बरसात और कोहरे वाले मौसम में बेहतर दृश्यता प्रदान कर सकता है। लेकिन लुमेन अधिक नहीं है, चमक पर्याप्त नहीं है, यह अधिक बिजली की खपत करता है, और जीवनकाल आमतौर पर केवल लगभग 600 घंटे होता है।
ज़ेनॉन लैंप
कार्य सिद्धांत: ज़ेनॉन को उच्च वोल्टेज द्वारा प्रकाश उत्सर्जित करने के लिए उत्तेजित किया जाता है, और प्रकाश की तीव्रता अधिक होती है और रंग का तापमान प्राकृतिक प्रकाश के करीब होता है।
विशेषताएँ: उच्च चमक, लगभग 2000 घंटे का सेवा जीवन, लेकिन स्टार्टअप समय में 3-4 सेकंड का अंतराल होता है, एक दूरी अंधा स्थान होता है, जो ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करता है, और दूसरा, धातु पारा पर्यावरण को प्रदूषित करेगा। यूरोपीय संघ ने मोटरसाइकिलों पर ज़ेनॉन लैंप की स्थापना पर प्रतिबंध लगाने के लिए कानून बनाया है।

एलईडी लैंप
कार्य सिद्धांत: प्रकाश-उत्सर्जक डायोड का उपयोग विद्युत ऊर्जा को प्रकाश ऊर्जा में बदलने के लिए किया जाता है, जिसके उच्च दक्षता, ऊर्जा बचत और पर्यावरण संरक्षण के फायदे हैं।
विशेषताएँ: तत्काल शुरुआत, कोई प्रकाश अंधा स्थान नहीं, उच्च प्रकाश उपयोग दर, अच्छी गर्मी अपव्यय प्रदर्शन, लंबा जीवन, 30,000 घंटे या उससे अधिक, ऊर्जा-बचत डिजाइन, हैलोजन लैंप की तुलना में 60% ऊर्जा बचत, 2 गुना चमक वृद्धि, और विस्तृत वोल्टेज डिजाइन, 8V-36V चमक समान रहती है।

डिजाइन और निर्माण विशेषताएं
उपस्थिति डिजाइन: मोटरसाइकिल की लाइटों का उपस्थिति डिजाइन विविध है, और आमतौर पर सौंदर्य और व्यावहारिकता की एकता प्राप्त करने के लिए मोटरसाइकिल की समग्र शैली और आकार के अनुसार डिज़ाइन किया जाता है। कुछ उच्च-अंत मोटरसाइकिलों के लैंप अधिक उत्तम तरीके से डिज़ाइन किए गए हैं, जिनमें सुव्यवस्थित और कोणीय आकार हैं, जो न केवल अच्छे प्रकाश प्रभाव प्रदान करते हैं, बल्कि मोटरसाइकिल की समग्र उपस्थिति में भी सुधार करते हैं।